真空輪胎的特點(diǎn)是耐磨和附著力強(qiáng)，使用過補(bǔ)胎液以后，輪胎表層多多少少都會(huì)遭受腐蝕，并且在輪胎表層形成膠質(zhì)保護(hù)膜會(huì)對(duì)補(bǔ)胎過程中的打磨和粘貼造成影響，再次補(bǔ)胎會(huì)有難度，也存在無法補(bǔ)胎的風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎的自補(bǔ)液會(huì)加劇輪胎的磨損，使用時(shí)會(huì)對(duì)汽車的減震產(chǎn)生一定的影響。另外，用自動(dòng)補(bǔ)胎液補(bǔ)胎對(duì)輪胎有害。使用補(bǔ)胎液后，輪胎表層會(huì)受到一定程度的腐蝕，輪胎表層膠體保護(hù)膜的形成會(huì)影響補(bǔ)胎過程中的打磨和粘胎，再次補(bǔ)胎會(huì)比較困難，也存在輪胎無法修復(fù)的風(fēng)險(xiǎn)。輪胎自補(bǔ)液的缺點(diǎn)是對(duì)輪輞有很大的腐蝕性，尤其是鋁輪輞。目前市場(chǎng)上的自補(bǔ)液質(zhì)量參差不齊，有的只能塞小孔，有的只能當(dāng)時(shí)用，有的腐蝕鋼圈，市場(chǎng)全亂了。還有一些不錯(cuò)的品牌，比如包強(qiáng)、邁克、加速，我們的無限盾還行，可以和之前的競(jìng)爭(zhēng)。希望消費(fèi)者仔細(xì)辨別！自動(dòng)補(bǔ)胎液的設(shè)計(jì)原理是將帶有顆粒的纖維材料注入輪胎。損壞輪胎上的小孔會(huì)被堵塞；當(dāng)輪胎上有洞時(shí)，逸出的空氣體與纖維絲或顆粒一起釋放液體。及時(shí)堵塞擠入孔內(nèi)的纖維或顆粒，使輪胎不再漏氣，輪胎內(nèi)保持足夠的壓力，車輛可以繼續(xù)行駛，防止可能發(fā)生的事故。