我的也是手動(dòng)。和我認(rèn)識(shí)的一個(gè)人也是。不跑110以上剎車(chē)就可以。過(guò)了這個(gè)速度就不行了。踩剎車(chē)時(shí)候自己注意點(diǎn)也會(huì)沒(méi)有。我是換了剎車(chē)片之后慢慢就這樣了。剎車(chē)片太耐磨了。就傷剎車(chē)盤(pán)。之前哪個(gè)原廠剎車(chē)片磨起鋼圈都黑了。現(xiàn)在這個(gè)沒(méi)有。不知道換了剎車(chē)片會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。

剎車(chē)盤(pán)變形。。。。。我之前第二年還是第三年索賠過(guò)一次。維修的說(shuō)是少壓水，剎車(chē)溫度高，水上去容易造成變形。索賠的前輪一對(duì)

我的10款之前就是被4S光過(guò)，雖然解決了，但不到2000公里又出現(xiàn)了，這都是過(guò)去，不提了。去年跑了幾趟廣州，高速方向盤(pán)抖動(dòng)雖已習(xí)慣，但還是不甘心，抱著試一試的心態(tài)，特意去做個(gè)四輪動(dòng)平衡，之后又是高速，結(jié)果是完全不抖了。4S頂多讓你掏錢(qián)給你光碟，車(chē)剎車(chē)碟光幾次就得換新的了，讓他們更換你想都別想。先做個(gè)四輪動(dòng)平衡吧，總價(jià)格也就60元以?xún)?nèi)。

汽車(chē)在行駛當(dāng)中某一時(shí)速范圍內(nèi)發(fā)生方向盤(pán)抖動(dòng)，大多數(shù)情況是車(chē)輪引起的。車(chē)輪引起的方向盤(pán)抖動(dòng)主要分為以下幾種情況。?車(chē)輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題。最常見(jiàn)的就是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輪出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，震動(dòng)會(huì)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)，以及轉(zhuǎn)向柱傳達(dá)至方向盤(pán)，引起了方向盤(pán)抖動(dòng)。導(dǎo)致輪胎不平衡的原因主要有以下幾種：?配重鉛塊脫落。配重鉛塊脫落是造成車(chē)輪“不平衡”的一個(gè)原因，路面的顛簸以及雨水的侵泡都有可能導(dǎo)致其脫落。?補(bǔ)胎。因?yàn)椴还苁峭庋a(bǔ)還是內(nèi)補(bǔ)，有些修理店在對(duì)輪胎進(jìn)行修補(bǔ)之后，如果車(chē)主不要求，也就不會(huì)對(duì)車(chē)輪的動(dòng)平衡進(jìn)行檢查，相比之下，采用內(nèi)補(bǔ)的方式（目前，內(nèi)補(bǔ)比較受推崇，而傳統(tǒng)的塞膠條的外補(bǔ)方式則逐漸被淘汰）更容易引發(fā)車(chē)輪動(dòng)平衡問(wèn)題，因?yàn)檫@需要將輪胎將輪圈分離，經(jīng)一拆一裝就會(huì)使得輪圈和輪胎的相對(duì)位置出現(xiàn)變化，進(jìn)而破壞車(chē)輪整體的質(zhì)量分布結(jié)構(gòu)，而已經(jīng)出現(xiàn)較大磨損的輪胎對(duì)此可能會(huì)敏感些。?3.輪胎經(jīng)常受到外力沖擊導(dǎo)致輪圈失圓。在輪胎受到外力沖擊后，力量會(huì)通過(guò)輪胎傳至輪圈，因此，有可能會(huì)對(duì)輪圈造成損傷，比較典型的就是把車(chē)開(kāi)上路肩的動(dòng)作。輪圈變形甚至出現(xiàn)失圓都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下，即便是做車(chē)輪動(dòng)平衡也不能對(duì)此起到改善作用，更換輪圈是比較徹底的方法。?輪胎異常磨損。輪胎磨損有可能是車(chē)輪長(zhǎng)期因動(dòng)平衡問(wèn)題存在抖動(dòng)的情況，進(jìn)而輪胎表面出現(xiàn)了不正常的磨損現(xiàn)象，判斷它要結(jié)合實(shí)際駕駛感受而定。另一種情況則是由不正常的四輪定位數(shù)據(jù)導(dǎo)致，在一般情況下，由此引發(fā)的抖動(dòng)會(huì)伴隨著車(chē)速的變化而變化。樓主說(shuō)的是某一時(shí)速方向盤(pán)抖動(dòng)，那四輪定位的因素可以排除掉。?車(chē)輪安裝不當(dāng)。車(chē)輪安裝不當(dāng)也會(huì)造成行駛時(shí)車(chē)輪抖動(dòng)進(jìn)而傳至方向盤(pán)，不僅如此，它還存在車(chē)輪脫落的危險(xiǎn)，所有安裝車(chē)輪的時(shí)候不能大意。?還有幾種非輪胎故障情況，也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。?半軸出現(xiàn)問(wèn)題。原因是轉(zhuǎn)子（繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)件）質(zhì)量分布不均會(huì)導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)會(huì)經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤(pán)。?底盤(pán)部件間隙過(guò)大。在各個(gè)控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可能使連接點(diǎn)的間隙變大，進(jìn)而底盤(pán)部件在制動(dòng)或變線(xiàn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，這也是導(dǎo)致行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因。

之前撞過(guò)電線(xiàn)桿？那應(yīng)該是里面的什么零件因此出了故障沒(méi)檢查出來(lái)吧才導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，建議徹查

高速剎車(chē)方向盤(pán)輕微抖動(dòng)沒(méi)問(wèn)題的，如果抖動(dòng)的厲害需要檢查胎壓，剎車(chē)盤(pán)的磨損情況等

之前啟動(dòng)時(shí)候，聲音沒(méi)有這么大，最近變的，還有高速時(shí)候，跑到90，會(huì)有好像鏈條聲音，超過(guò)100就沒(méi)有了

我的就是這樣到四S店檢查是剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題打到榮威售后說(shuō)是易損件不給更換我的現(xiàn)在先開(kāi)開(kāi)再說(shuō)吧更你一樣是15年1月提的車(chē)

輪胎該平衡了，找個(gè)賣(mài)輪胎的地方，跟他說(shuō)四輪動(dòng)平衡，平衡之后抖動(dòng)消失。

查下動(dòng)平衡，胎壓這種問(wèn)題基本是輪胎造成的剎車(chē)盤(pán)不平整的幾率不大

不會(huì)必須盤(pán)和片一起換我現(xiàn)在在考慮是去4S店換還是自己買(mǎi)4S店盤(pán)390*2片320*2再加工時(shí)自己買(mǎi)的話(huà)我在考慮盤(pán)買(mǎi)什么牌子片買(mǎi)金麒麟的

你這個(gè)有可能是輪胎胎壓的問(wèn)題，不過(guò)如果真的如你所說(shuō)只是輕微抖動(dòng)的話(huà)問(wèn)題不大

只要水溫正常后就好的.沒(méi)任何問(wèn)題，早上或長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)比較涼，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃，加上機(jī)油供給量偏少，達(dá)不到潤(rùn)滑要求，所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣氣味大，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫，才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸，如滿(mǎn)意請(qǐng)采納.

我的車(chē)跟你的一樣到4S店檢查是剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題打給榮威售后說(shuō)剎車(chē)盤(pán)是易損件不保修15年1月手動(dòng)

跟我問(wèn)題一樣，跑100碼以上剎車(chē)就方向盤(pán)抖動(dòng)，不剎車(chē)沒(méi)問(wèn)題，不知道是剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題還是要做動(dòng)平衡，以我的了解，不踩剎車(chē)開(kāi)100碼以上不剎車(chē)抖動(dòng)才要做動(dòng)平衡～我估計(jì)100碼踩剎車(chē)才抖要去磨下剎車(chē)盤(pán)～～我經(jīng)常市區(qū)，一年才上一兩次高速，就先這么開(kāi)吧～唉

發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度大概是90度左右，冷車(chē)剛啟動(dòng)是聲音較大一方面是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不夠，因此怠速較高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，聲音大。另一個(gè)原因是機(jī)油在冷車(chē)狀態(tài)下是沉積在油底殼的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠也是導(dǎo)致聲音較大的原因之一。

應(yīng)該是四輪定位或者動(dòng)平衡沒(méi)做好，低速不明顯，速度快了就抖的厲害，如果以上都不是那在檢查下懸架了

我的350也是這樣，天冷打著火自己就滅了，還嗡嗡的響，再打一次就好了，還是嗡嗡響，然后就沒(méi)事了

高速上剎車(chē)時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)大多數(shù)都是剎車(chē)盤(pán)不平整造成的，個(gè)人建議最好去修理店光下盤(pán)。高速上如果沒(méi)有任何剎車(chē)方向盤(pán)抖大多數(shù)都是前輪輪胎動(dòng)平衡不好造成的。希望能夠幫到你如滿(mǎn)意給個(gè)采納吧

建議類(lèi)似的問(wèn)題還是去4S再檢查，論壇未見(jiàn)得能解決你的問(wèn)題，去修理店或者4S都可以的