活性碳罐的工作原理是什么

活性碳罐是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分,從 1995 年起,我國新出廠汽車都要有這個系統(tǒng)。

它工作原理是這樣的,油箱里燃油靜止時,揮發(fā)產(chǎn)生的蒸氣通過管道到活性碳罐揮發(fā)區(qū),被活性炭吸附冷凝成燃油,多余氣體從呼吸口排出。

車啟動后,電磁閥打開,罐內可燃氣體被吸入氣缸燃燒。

活性碳罐是個填充了活性炭的罐子,在汽油箱和引擎管路間,位置因車型不同,可能在車架或發(fā)動機前蓋附近。

它外殼一般是塑料,里面有能吸附蒸氣的活性炭顆粒,頂部有清洗控制閥和濾網(wǎng),控制進入進氣歧管的汽油蒸氣和空氣量。

油箱密閉,燃料消耗產(chǎn)生負壓,汽油更易揮發(fā)成蒸氣,引擎關閉時,活性碳罐把油箱揮發(fā)的油蒸氣和空氣混合存起來,防止散發(fā)到大氣。

引擎啟動,電磁閥門打開,油蒸氣當燃料送進發(fā)動機燃燒,能降排放和油耗。

活性碳罐主要功能是減少汽車燃油箱、化油器內汽油蒸發(fā)物排放,大大減少廢氣污染。能吸附停車后油箱溫差產(chǎn)生的燃油蒸氣,國六標準的還能吸收加油時的蒸氣。

車啟動,負壓讓油從活性碳罐脫附吸入發(fā)動機燃燒。

汽車碳罐不是消耗件、易損件,沒固定更換時間。它利用活性炭蜂窩孔洞吸附、脫附汽油蒸氣,不存在損耗。和輪胎、機油、離合器片不同,活性炭能吸附也能脫附再生,新車新房除異味會用活性炭,但大都用完就扔,可碳罐不是這樣。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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