雷克薩斯采用獨立雙叉懸架 穩(wěn)定桿前懸架,后懸架為四連桿懸架,底盤高度23 cm。底盤高度(即最小離地間隙),它定義了汽車滿載時底盤與地面之間的最短距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。之前的規(guī)則里有一個最小離地數(shù)據(jù)的標準,大概是不小于150mm,但是這個標準已經(jīng)取消了。一般來說,家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從汽車的特性來看,離地間隙越大(130mm以上),汽車越容易通過各種復(fù)雜路面,但高速時穩(wěn)定性差;如果底盤高度低于110mm,高速時會有穩(wěn)定的操控性,但車的通過性能較差?,F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架,可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度,可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
雷克薩斯LX(
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優(yōu)惠政策)差不多:
森林人(
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優(yōu)惠政策)(220mm)、攬勝(222mm)、獵豹CS6(225mm)、撼路者(227mm)、旗勝F1(220mm)。有興趣的請關(guān)注。