首先，銥火花塞的間隙是固定的，不需要調(diào)整。不同的車型和燃燒性能不同的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，火花塞型號(hào)是不一樣的。因此，火花塞的使用標(biāo)準(zhǔn)主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、氣缸壓力和工作溫度。至于火花塞的間隙大小，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的表現(xiàn)是不一樣的。如果把間隙調(diào)大一點(diǎn)，在中低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好，但當(dāng)間隙在中高速以上時(shí)，會(huì)造成油門不動(dòng)、熄火的現(xiàn)象。所以火花塞的選擇要看環(huán)境和車型，比如火花塞的發(fā)熱量。一般情況下，汽車火花塞的間隙分為幾個(gè)間隙，比如0.6-1.5MM，其中0.8MM的間隙一般適用于低速行駛和快速點(diǎn)火。1.1MM的間隙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的燃燒具有良好的火焰擴(kuò)散性。如果電源充足，沒有過(guò)早點(diǎn)火和加速無(wú)力的情況下，可以使用1.1MM的間隙。火花塞的間隙大小、對(duì)應(yīng)火花的強(qiáng)弱、混合氣的燃燒狀態(tài)都會(huì)發(fā)生變化，但也與火花塞的材質(zhì)和陶瓷的散熱、點(diǎn)火線圈的電壓、高壓線的絕緣和導(dǎo)電性等有關(guān)。