榮威550搭載了1.8L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為98Kw和118Kw，最大扭矩分別為170Nm和215Nm，均處于同級別的領(lǐng)先水平。#榮威550的發(fā)動機(jī)怎么樣，榮威550用什么發(fā)動機(jī)_太平洋汽車百科

榮威550采用1.8L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同級1.8L發(fā)動機(jī)中屬于中上水平。因?yàn)闆]有渦輪增壓的輔助，最大功率和最大扭矩的爆發(fā)點(diǎn)相對靠后。日常駕駛中，動力表現(xiàn)只能用溫順來形容，而不是兇狠。畢竟車重和輪胎寬度是顯而易見的。DVVT的全稱是:雙可變氣門正時。意思是進(jìn)氣門和排氣門的可變正時技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)比目前市場上廣泛使用的進(jìn)氣門正時技術(shù)的發(fā)動機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。DVVT發(fā)動機(jī)是基于VVT發(fā)動機(jī)技術(shù)的最具競爭力的新主流，該技術(shù)已用于寶馬325DVVT等高端車型。雖然DVVT發(fā)動機(jī)的原理和VVT發(fā)動機(jī)差不多，但是VVT發(fā)動機(jī)只能調(diào)節(jié)進(jìn)氣門，而DVVT發(fā)動機(jī)可以同時調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門。榮威550 1.8LDVVT還可以根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，在一定角度范圍內(nèi)線性調(diào)整氣門相位，具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩、高轉(zhuǎn)速、高功率的優(yōu)良特性。