寶馬(進口)這款車采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸前懸架,后懸架為多連桿獨立懸架,底盤高度14.6 cm。汽車的最小離地間隙,很多人稱為底盤高度,定義為汽車滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時,底盤最突出部分與水平地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙,大概是15到16cm,但是這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再硬性規(guī)定了。理論上,家用車的底盤高度通常在110-150mm范圍內(nèi)。對于一輛車來說,底盤高度越大(一般在13cm以上),車越容易通過各種道路,但高速穩(wěn)定性差;如果底盤高度低于11cm,高速穩(wěn)定性會更好,但通過性較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架,可以隨時隨地改變離地間隙,可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
寶馬2系(
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優(yōu)惠政策)差不多,包括
福瑞達(
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優(yōu)惠政策)(145mm)、翼豹(150mm)、嘉寶V52(146mm)、御軒(150mm)、岳躍(150mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。