這款車,底盤高18 cm,采用未知的前懸掛,后懸掛未知。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。這個名詞的意思是在汽車最大載重量下,汽車底部與水平地面的最小連接距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復雜地面的能力。以前的標準中有最小離地間隙的規(guī)定,通常在150-160mm之間,現(xiàn)在取消了這個標準。通常情況下,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。對于這個參數(shù),底盤高度越大(一般大于13cm),汽車越容易通過各種路面,但如果速度過快,車身可能會不穩(wěn)定;底盤高度越小(一般小于11cm),高速時操控性越穩(wěn)定,但汽車的通過性能越差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架,可以隨時隨地改變離地間隙,可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與Sapp的汽車:
D-MAX(
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參配|
優(yōu)惠政策)(180mm)、楊妃(180mm)、中興
GX3(
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參配|
優(yōu)惠政策)(182mm)、銳騰(185mm)和奧迪Q5(進口)(185mm)相似。有興趣的可以關(guān)注一下。