卡羅拉、雷凌、軒逸三款車各有優(yōu)勢,要口碑和高品質(zhì)選卡羅拉,要品質(zhì)而價(jià)格略微便宜選雷凌,要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠選軒逸??_拉雙擎卡羅拉和雷凌實(shí)際上是一款車,只不過是北南兩家合資工廠以不同的車型名稱分別命名推出而已,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤懸掛都一致,只是外形、內(nèi)飾和配置有少許差異。卡羅拉進(jìn)入市場的時(shí)間比較久遠(yuǎn),經(jīng)久耐用的高品質(zhì)促成了其無可超越的高口碑,并由此保持著極佳的保值率。雷凌雙擎雷凌作為卡羅拉同父異母的兄弟,出生恨晚,但依然傍著卡羅拉的影響飛速成長,尤其率先搭載雙擎令其名聲大振。不過姜還是老的辣,但也或許是豐田故意為之,雷凌初始售價(jià)采取了略低于卡羅拉的策略,同時(shí)由于其市場保有量遠(yuǎn)沒有卡羅拉高,保值率也相應(yīng)低一點(diǎn)。自從卡羅拉推出了1.2T車型之后,1.6L車型就逐步淡出了市場,盡管1.2T的表現(xiàn)比1.6L漂亮,但從穩(wěn)定性講是縮水的。好在豐田還算厚道,不像其它車企為了最大限度節(jié)約成本能將1.0T、1.3T甚或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都做成三缸。不過,平門知事仍然不建議選購1.2T車型。和雷凌一樣,對于卡羅拉也應(yīng)該選擇1.8L或是雙擎,1.2T不會(huì)給人滿意的使用體驗(yàn)。如果還能找到1.6L版本,當(dāng)然更好了,畢竟便宜。日產(chǎn)軒逸現(xiàn)款的軒逸除了外形、內(nèi)飾、配置略微有別于前任,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤懸掛沒有任何變化,終端售價(jià)卻貴了一兩萬,這使其與老款相比不夠誠意,也讓后來的消費(fèi)者多花了冤枉錢。但如果與雷凌和卡羅拉相比,它依然是便宜的。便宜的原因除了江湖地位造就的不平等,重要的原因則是軒逸的CVT變速箱,技術(shù)和可靠性欠一些火候,比及豐田卡羅拉和雷凌的CVT不那么順暢,不過相對其它品牌也不錯(cuò)了。如果一定要在現(xiàn)款的卡羅拉、雷凌和軒逸之間作出推薦,平門知事更傾向于雷凌,品質(zhì)沒有問題,而價(jià)格比上不足,比下有余。