綿陽(yáng)金杯采用雙橫臂獨(dú)立懸掛前懸架，后懸架為鋼板彈簧，底盤高度20cm。車輛底盤高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛在最大載荷下，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。理論上，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性差。底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好，但麻煩的是通過(guò)性會(huì)降低?，F(xiàn)在有了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個(gè)功能只有搭載空空氣懸架的車才有，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與大力神K5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似，如凱沃D11(190mm)、大力神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(200mm)、帥鈴T6(207mm)、吉姆尼(進(jìn)口)(190mm)、奧駿(200mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。