漢蘭達(
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優(yōu)惠政策)2.0T車型搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機。與之前
雷克薩斯NX(
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優(yōu)惠政策)200t上的發(fā)動機一樣,將排氣歧管與氣缸蓋整合在一起,同時采用了水冷中冷器。兩種結構都有利于提高渦輪的響應靈敏度,減少渦輪遲滯現象,實際駕駛體驗也是如此。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,檔位不夠。不過,我不在乎這個,還是看調整吧。2.0T發(fā)動機驅動一輛整備質量2噸左右的漢蘭達,發(fā)動機在1700-4000rpm可以釋放350N