威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的噪音控制屬于一般水平。在怠速和中低速行駛時，引入車內(nèi)的發(fā)動機噪音并不大，但在中高速行駛時，噪音更明顯，尤其是高速行駛時，風(fēng)噪和胎噪更明顯。如果你是一個完美的車友，你會選擇做全車隔音，安靜的舒適性可以得到明顯的提升。但就隔音而言，很多車主更容易接受四門隔音，尤其是升級音響系統(tǒng)的車主，這是必須的。今天業(yè)主也選擇了先做四門隔音。拆開威馳的門板后可以看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空空腔只有一張薄膜紙防水..不能起到很好的隔音和抑振作用。打開膜紙后，我們可以清楚地看到里面的空空腔。車門是車內(nèi)噪音的主要來源之一，門板的鈑金比較薄。另外，原門板密封性能差，這樣的結(jié)構(gòu)增加了噪音。門板的隔音主要是抑制門板的共振，隔絕風(fēng)噪、路噪等外界噪音。同時也提升了原車的音響效果。通過車門的隔音處理，可以有效隔絕來自車門的噪音，使車門開關(guān)的聲音渾厚悅耳，音響效果也能得到有效改善。四門是隔音的，是全車隔音中性價比最高的部分，所以隔音首選四門。在這種情況下，豐田威馳做隔音是有必要的，但是做一個四門隔音而不是全車隔音就夠了。