看來是方向盤本身或是轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)生的聲音了。如果左質(zhì)保期內(nèi)，向4s店要求索賠就好了

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油的了。3、檢查萬向節(jié)的否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承的了。正確打方向盤的方法1、避免原的轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原的打方向只可在特殊環(huán)境的調(diào)車出位時偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)的輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。方向盤異響原因的處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。的換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。的換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障?？赡艿霓D(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要的換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者的換皮帶。

方向盤拆卸來在四個彈簧底座抹點(diǎn)潤滑的黃油就好了。

應(yīng)該屬于理賠范圍內(nèi)，可能是方向盤的氣囊油絲問題，建議出保之前去理賠了最好！

如果是繼電器發(fā)出噠噠的聲音，那就是繼電器吸合不好，就是繼電器的問題，還有就是電壓不穩(wěn)定。

您好，打方向異響原因有很多。1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3、檢查萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了。建議逐一排查。

方向盤里面四個彈簧底座抹點(diǎn)黃油就不會有異響了…

高速行駛踩剎車抖動的現(xiàn)象主要是由于剎車盤表面的跳動量過大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問題需要對剎車盤表面進(jìn)行研磨處理或者是更換新的剎車盤，因此建議您到4S店重點(diǎn)檢查剎車盤是不是存在異常過度磨損以及檢查剎車盤的表面跳動量是不是過大。另外與車輪的動平衡也有關(guān)系要一并檢查。

沒出質(zhì)保就索賠，出質(zhì)保的先別換，代價太高。按我說的方法試一試

多在4S店混個臉熟也好，關(guān)系搞好了之后小問題都好解決

我的的13款2.0T的方向機(jī)連接處的個膠圈老化導(dǎo)致的目前換了1個的月暫時沒有異響

換下氣囊游絲，同時把方向盤下面四個彈簧包點(diǎn)膠布可以解決

能索賠方向柱，還是索賠了它吧，避免之后出保需要自己掏錢更換！希望我的回答對你有幫助！

是氣囊游絲的問題，我原先也有這個聲音的后來換了一個游絲好了。

不是，象是線束松脫碰撞的嗒嗒嗒聲，但全檢查過了，不是線束的問題。

去4s保養(yǎng)的時候讓師傅拆開，在方向盤中間有三個彈簧，在上面抹了一些黃油就搞定了。

方向盤里面的彈簧響！沒事，拆開上點(diǎn)油就不響了！我的已經(jīng)搞定！

我的怎么和你反過來，冷車動起來后剛開始轉(zhuǎn)動方向盤有

感覺要是索賠換了之后還響，還不如不換，這個車剛開了不到1萬就有這個問題，我覺得不應(yīng)該是配件質(zhì)量問題。

索賠氣囊游絲再把方向盤下面四個彈簧用膠布包一下就好了，雙保險