可能是油門有問題，也可能是油門附近的傳感器有問題。這種情況的機械原理:車速的突然增加實際上發(fā)生在每輛車上。車輛起步時的高轉速稱為高怠速狀態(tài)，其本質是怠速，由車載電腦控制。在不同條件下啟動時，速度也會有很大差異。比如冬天，發(fā)動機在啟動狀態(tài)下的溫度和正常運轉時的溫度相差會很大，所以發(fā)動機的初始啟動轉速會相應提高。油門:它是發(fā)動機的咽喉。駕駛員踩下油門踏板后，實際上是控制油門開度，而不是直接控制燃油噴射。當節(jié)氣門開度變大時，進入發(fā)動機的空氣體會增加。此時，ECU將命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油。在發(fā)動機的進氣系統(tǒng)上，有空空氣流量傳感器，可以檢測空空氣流量，從而將信號反饋給ECU。