氣壓制動是用制動踏板控制一個氣流閥門來控制制動力。 制動時，根據(jù)踏板的行程控制從儲氣筒通向各制動分泵空氣壓力，制動管路里的空氣壓力使制動分泵動作，帶動制動器工作。氣壓制動一般使用鼓式制動器。比較適合載重汽車. 液壓制動在管路里是專門的制動液。

氣動制動是用制動踏板控制一個空氣流量閥來控制制動力。制動時，根據(jù)踏板的行程控制從氣缸到各制動缸的空氣壓，制動管路中的空氣壓使制動缸動作，帶動制動器工作。介紹如下:氣動制動的優(yōu)點(diǎn):氣動剎車一般用鼓式剎車，比較適合貨車。液壓制動器是管道中的一種特殊制動液。氣壓制動采用壓縮空氣體作為制動源，制動踏板控制壓縮空氣體進(jìn)入車輪制動器，所以氣壓制動最大的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，提供的制動力矩大；氣壓制動的另一個優(yōu)點(diǎn)是對長軸距、多軸、牽引半掛車和掛車實(shí)現(xiàn)異步分配制動具有獨(dú)特的優(yōu)勢。氣動制動的缺點(diǎn):與液壓制動器相比，氣動制動器的結(jié)構(gòu)要復(fù)雜得多。而且剎車不如液壓式軟，駕駛舒適性差；所以氣壓制動一般只用于中重型車輛。