殼牌的,尼桑專用

建議使用全合成機油，7500km或者半年換一次機油。至于機油的選擇，日系發(fā)動機對機油要求不苛刻，建議選購0w30或者5w30的相對粘度較低的全合成機油。保養(yǎng)注意事項1.發(fā)動機的保養(yǎng)發(fā)動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發(fā)動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發(fā)動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。2.汽油和水都要防止蒸發(fā)夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發(fā)。因為要經(jīng)常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。3.內(nèi)部要注意衛(wèi)生夏天是細菌滋生最快的季節(jié)，因此車內(nèi)要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉(zhuǎn)向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。4.雨刷要更換雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，雨刷最好一到兩年更換一次。5.車墊要更新良好的車用涼墊是火熱季節(jié)汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽并且不要太滑的墊子。以免開車時身體發(fā)生滑動而造成的交通事故。6.車身也要進行保養(yǎng)紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用，如白色的汽車被陽光長時間的照射后，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。

應(yīng)該選用“隨機手冊”推薦的機油。國產(chǎn)或進口品牌機油都能滿足它的使用要求。

說明書上都說要用5W30級別的機油，其實日產(chǎn)官方的技術(shù)手冊中，只有HR16DE是用5W30級別機油，而MR20DE是要用0W20級別機油的。

1、并不是所有的新車原廠都規(guī)定使用0W20粘度的機油2、這是發(fā)動機制造商的設(shè)計及制造的需求3、一般在韓系及日系車出現(xiàn)較多4、請按照原廠的要求選擇機油的粘度5、顯然使用0W20粘度的機油是首選，最好選擇合成油！

我是軒逸車主，現(xiàn)在用的是德國原裝進口的一款全合成機油5W30，我的車是1.6的，首保用的是4S店所謂的原廠全合成機油，用完對比發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機噪音比以前小了，我住在大連，冬天冷啟動比以前迅速，而且提速快，車開起來也很輕盈，跑了10000公里，感覺沒有任何異常，持久性不錯，最主要的是油耗，我以前在市內(nèi)開車油耗是7.8，換完德國這款全合成機油后油耗是7.2，德國進口‘金’‘引’‘擎’的機油，我一直在用這款全合成油，真不錯。。

用合成機油一.合成機油：合成機油是人類利用化學(xué)方法合成制造的機油，據(jù)使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研制工作始于30年代。當時由于飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種性能更高的機油，一些化學(xué)工廠開始研制和生產(chǎn)合成機油。隨著現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)的飛躍進步，90年代以后，合成機油的性能有了很大的提高。二.定義：1.為了得到性能更好的機油，人類利用化學(xué)方法合成了各種機油，這就是化學(xué)合成機油，簡稱合成機油。2.合成機油是一種人工制造的機油，在制作過程中，選用了各種天然物質(zhì)進行化學(xué)分解，然后又和其它各種物質(zhì)進行合成，最后才生產(chǎn)出合成機油。3.合成機油生產(chǎn)廠家根據(jù)用戶要求生產(chǎn)各類合成機油。換言之，根據(jù)使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。三.優(yōu)越性：合成機油品質(zhì)較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區(qū)尤其明顯；更加節(jié)省燃油；換油周期更長，相當于普通潤滑油的1.5倍或更長；延長發(fā)動機使用壽命，減少維修率；由于合成機油的清凈性優(yōu)越，發(fā)動機缸體更加清潔。

美版灰殼有5w-30的，怕不放心的話給行貨，殼牌給大眾OEM的灰殼也有5w-30長效機油，具體可以去淘寶看看，美版金美孚1號也很好。

如果你在氣候很低的環(huán)境下，那可以用5W-20的機油，但是，一旦到了溫度超過20度的環(huán)境下，必須馬上把機油換掉，否則傷發(fā)動機通常情況下，5W-30或5W-40（日本車，個人更建議5W-30的）

美版灰殼機油有5w-30的，怕不放心的話給行貨，殼牌給大眾OEM的灰殼機油也有5w-30長效機油，具體可以去淘寶看看，美版金美孚機油1號也很好。

推薦美孚，殼牌，雷遁，這些品牌都有出全合成的，而且級別較高，粘度選擇也多。

這個新軒逸的話可以使用原廠的機油就是可以的，也可以使用半合成的機油

建議使用基于第四類基礎(chǔ)油PAO基的全合成機油。5萬公里以內(nèi)，使用5W-30黏度等級即可，5萬公里以上建議使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等級?；赑AO基的機油，最具代表性的是美孚1號機油。個人不喜歡殼牌，灰色殼牌是第三類基礎(chǔ)油加添加劑達到第四類基礎(chǔ)油性能的機油，不是嚴格意義上的“原生全合成”機油。至于藍色殼牌，它是礦物油，不建議使用礦物油。至于價格，由于渠道不同價格也相差甚遠，只要不買水貨，東西不是假貨，就行了。

它的專用機油就是SL級別的普通機油！建議用合成機油！5W-30機油可更好的研磨缸體內(nèi)部件！

建議使用基于第四類基礎(chǔ)油PAO基的全合成機油。5萬公里以內(nèi)，使用5W-30黏度等級即可，5萬公里以上建議使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等級?；赑AO基的機油，最具代表性的是美孚1號機油。?

我福建這的推薦一款最有性價比的機油：日產(chǎn)原廠半合成機油5W-30（260元）普通礦物油是138元，全合成是461元，一定要常期加半合成機油260（4S價）這款的。時間長后你會發(fā)現(xiàn)非常的值。目前市場上的機油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好5w耐外部低溫-30°C10w耐外部低溫-25°C15w耐外部低溫-20°C20w耐外部低溫-15°C30耐外部高溫30°C40耐外部高溫40°C50耐外部高溫50°C5W-30機油的適用外部溫度范圍從-30°C至30°C；而10W-30機油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。再加上半合成油低溫流動性更強，潤滑更好，早上冷車啟動更順暢.這是我以前收集保存起來的資料,供參考大家共同學(xué)習(xí)下.

5W30或10W30的，可以使用日產(chǎn)指定的專用機油，也可在黃殼（礦物機油）或藍殼（半合成機油）中選擇，因為日產(chǎn)專用機油是由殼牌機油提供的。

5W30就可以

全合成。有的喜歡殼牌，有的昆侖，美孚、看你自己咯，呵呵沒必要用那么好的機油。SL SJ SW 這冬季機油，不是特別變態(tài)的冷就沒必要用那種0W_25的麻煩采納，謝謝!

最好是灰殼，就是貴點。藍殼比較合適，價位不高，品質(zhì)好。如果想能用就行，那就買黃殼。新軒逸用 5W30比較合適。