長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高燃效比的高轉(zhuǎn)速，燃燒效率高，燃料比理想空，有利于減少積碳、排放和潤滑，延長發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的使用壽命。當(dāng)汽車以120km/h的高速勻速行駛時(shí):一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-3500左右。排量越小，速度越高，排量越大，速度越低。在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃效比最高，發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)控制狀態(tài)。氧傳感器用來監(jiān)測廢氣中的含氧量，發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU會(huì)根據(jù)含氧量來控制噴油量，從而保證空空燃比在14.7: 1左右，此時(shí)空空燃比最佳，積碳最少。汽車高速行駛:由于汽車高速行駛，迎風(fēng)進(jìn)氣充足，散熱不成問題，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在散熱良好、潤滑理想、最佳空空燃比的工況下繼續(xù)工作，有利于延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。