打開引擎蓋，掀開發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板就可以看到火花塞。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

踏板車火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期的火花塞通過氣缸管路與分電器相連。近十年來，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了直接與火花塞相連的點(diǎn)火線圈。火花塞的工作原理:火花塞的接地電極與金屬外殼連接，并通過氣缸蓋擰到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。絕緣體主要起到隔離金屬外殼和中心電極的作用。接線螺母是火花塞與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空燃混合氣。火花塞更換周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有差異。建議遵循用戶手冊(cè)。請(qǐng)參考以下維護(hù)和更換標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。