四點式空空氣懸架是指駕駛室和底盤車架之間采用四個專用的氣囊減震器總成作為連接結(jié)構(gòu)。空空氣懸架的特性:結(jié)構(gòu)簡單，類似純橡膠安裝；軸向剛度與徑向剛度之比易于調(diào)試；主彈簧的靜態(tài)剛度低；隔振性能好；不易發(fā)生高頻動態(tài)硬化；design 空之間要求??；三向限位的設計和制造容易控制；隔板的設計空空間大，減震容易實現(xiàn)；故障安全設計；配件少，成本低；可以采用成熟的液壓發(fā)動機來安裝主彈簧，主彈簧的疲勞性能更好。直接借用發(fā)動機的連接支架；易于密封，無需填充液體，沒有液體泄漏的風險。四點懸掛結(jié)構(gòu):從底盤車架傳遞到駕駛室的沖擊載荷和振動能量被減震器總成緩沖和衰減，減震器總成的剛度和行程可以通過設計進行調(diào)整，可以實現(xiàn)駕駛室的大位移浮動，如駕駛室懸浮在車架上，也稱為全浮動空空氣懸架系統(tǒng)。