琦君的排氣閥在閥蓋上。注意事項:不同類型的排氣閥位置不同,有的在氣缸體上,有的在氣門蓋上,有的直接集成在氣門蓋上。當往復式發(fā)動機運轉時,由于活塞環(huán)不是完全氣密的,少量工作氣體從氣缸壁和活塞環(huán)之間以及活塞環(huán)和活塞之間的間隙進入發(fā)動機曲軸箱。為了防止柴油機廢氣直接排入大氣,在柴油機排放升級和發(fā)展過程中,必須考慮閉式強制通風系統(tǒng)。排氣閥的工作原理:對于潤滑油與工作介質混溶性差的系統(tǒng),油分離器更為重要。來自壓縮機的高壓氣體(氣態(tài)工質和潤滑油)進入廢氣閥后,進入廢氣閥的導葉,沿導葉螺旋流動。在離心力和重力的作用下,潤滑油從工作介質氣體中分離出來,并沿著氣缸內壁留下。工作介質通過multi 空擋板從中央管引出廢氣閥。分離出來的潤滑油集中在分油器的下部,可以定期排出,也可以用球閥自動返回壓縮機的曲軸箱。