發(fā)動機(jī)工作時不是要冷卻嗎，可以用霧狀的水汽汽化產(chǎn)生蒸汽。就是蒸汽機(jī)加汽油或者柴油一起做功，這樣能源的利用率就可以明顯的增加了嗎！

汽油機(jī)效率是指發(fā)動機(jī)有效功率的熱當(dāng)量與單位時間消耗的燃料的熱含量之比，用來評價發(fā)動機(jī)作為熱機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。汽油發(fā)動機(jī)的效率范圍:汽油發(fā)動機(jī)的效率在80%到90%之間。從能量轉(zhuǎn)換的角度來看，電能轉(zhuǎn)化為動能的效率最高，可以達(dá)到100%，并且是非準(zhǔn)靜態(tài)過程(摩擦損失)產(chǎn)生的。目前，汽油發(fā)動機(jī)的效率一般是電動機(jī)的四分之一到五分之一，即百分之二十。如果機(jī)械效率為0.85，汽油機(jī)的有效熱效率約為20%至35%。柴油機(jī)的有效熱效率在35%到43%之間。影響汽油發(fā)動機(jī)效率的因素:柴油機(jī)燃燒室和氣缸之間漏氣。燃燒室容積變化，如更換加厚氣缸墊、進(jìn)氣效率(空濾清器堵塞、增壓器卡死、排氣不暢、氣門凸輪磨損、氣門正時紊亂、進(jìn)氣管漏氣、柴油機(jī)冷卻不良加熱進(jìn)氣等。)，噴油和混合效率。噴油器積碳、機(jī)油泵柱塞磨損、噴油器壓力下降、噴油正時不準(zhǔn)等。