雅馬哈喬格I踏板摩托車采用閉環(huán)電噴系統(tǒng)。根據(jù)相關(guān)環(huán)保技術(shù)要求，符合國三及以后標(biāo)準(zhǔn)的摩托車應(yīng)采用閉環(huán)電噴技術(shù)。電噴系統(tǒng)原理:電控汽油噴射系統(tǒng)(EFI system)是以電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)為控制中心，利用安裝在發(fā)動機上的各種傳感器測量發(fā)動機的各種運行參數(shù)，然后根據(jù)預(yù)先存儲在計算機中的控制程序精確控制噴油器的噴油量，使發(fā)動機在各種工況下獲得最佳的空油氣混合氣。各種汽車上使用的電控汽油噴射系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上往往差別很大，在控制原理和工作過程上各有特點。電噴系統(tǒng)的工作條件:氣缸體、氣缸蓋、曲柄連桿機構(gòu)、氣門機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電控系統(tǒng)相互配合，直接完成工作循環(huán)。潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)雖然不直接完成工作循環(huán)，但卻是長期正常工作不可或缺的條件。起動裝置為從靜態(tài)到動態(tài)的過渡提供了起動條件，我們必須對它們在使用中的工作狀況給予足夠的重視。使正常工作得不到保證，甚至造成零件的嚴重損壞。