最近，中國的汽車行業(yè)也實(shí)施了相應(yīng)的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算方法》，簡稱CAFC。該法案規(guī)定，到2020年，每個(gè)企業(yè)擁有的所有車輛的平均燃料消耗量應(yīng)達(dá)到5.0升/100公里。這個(gè)法案不僅趕走了我們最愛的86和BRZ，也讓靠SUV發(fā)家的廣汽三菱躲在角落瑟瑟發(fā)抖。為了降低整體平均油耗，廣汽三菱啟智PHEV誕生了。 外觀穩(wěn)重、大氣 內(nèi)飾簡約、配置豐富整車配置也相當(dāng)豐富，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等。都是標(biāo)配。 空間夠用車內(nèi)儲(chǔ)物空充足，對于一款緊湊型SUV來說并不容易。 動(dòng)力系統(tǒng)是亮點(diǎn)可以說這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅燃油經(jīng)濟(jì)性高，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁。 總結(jié)馳的主要競爭對手是比亞迪宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM和榮威eRX5，直接競爭對手不多。可以說市場前景還是很光明的。未來，廣汽三菱還將把歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV引入國內(nèi)市場，進(jìn)一步填補(bǔ)其在新能源市場的空白點(diǎn)。(圖/文網(wǎng)通社)