原因:發(fā)動機積碳、氣溫傳感器、燃油質(zhì)量、碳罐電磁閥損壞、噴油器滴漏等。1.噴油器泄漏,噴油器噴油工作正常。而滴漏的發(fā)生屬于額外供油,所以噴油器漏油越嚴重,混合氣就會越濃,導(dǎo)致熱車啟動不好。2.碳罐電磁閥損壞,熱車本身燃油霧化正常,不需要補油氣。如果碳罐還在向進氣口供油和供氣,混合氣就會過濃,導(dǎo)致起動困難。3.燃油質(zhì)量:熱車熄火一段時間后,發(fā)動機艙的溫度還是挺高的。如果燃油本身易揮發(fā),就容易在燃油軌中形成很高的蒸發(fā)壓力。當這個壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時,就會形成氣鎖,導(dǎo)致噴油器噴出的油汽太稀,起動困難。4.空氣溫度傳感器和空氣溫度傳感器類似于水溫傳感器。它們的功能是校正燃油噴射量。但不同的是,如果水溫傳感器出現(xiàn)故障,會導(dǎo)致冷啟動困難。氣溫傳感器故障將導(dǎo)致熱車啟動困難。5.發(fā)動機積碳是一個長期存在的問題。積碳對汽油有很強的吸附作用。如果進氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多。,容易吸附部分燃油,造成混合氣過稀,影響啟動。這種情況在冷啟動時也會出現(xiàn)。