發(fā)動機(jī)頂缸就是連桿間隙過大造成連桿過長，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)起來以后，頂?shù)桨l(fā)動機(jī)汽缸，就是頂缸。擴(kuò)展內(nèi)容：當(dāng)活塞與連桿的連接出現(xiàn)問題時，比如間隙過大，就會導(dǎo)致活塞超出原來的運(yùn)行軌跡，這樣就會直接推向氣缸蓋。正時鏈條或皮帶脫落，曲軸銷斷裂，也可能發(fā)生所謂的跳齒。因為正時皮帶工作時間過長，或者已經(jīng)超過時限，或者正時皮帶調(diào)節(jié)裝置失靈，正時皮帶和正時輪不再那么緊密配合，以至于有一定的間隙和松動，也會發(fā)生頂起。