當(dāng)不需要加速時(shí)，腳移動(dòng)到制動(dòng)踏板上。此動(dòng)作稱為“備用制動(dòng)”。一旦發(fā)生某種情況，可以立即進(jìn)行制動(dòng)，這樣制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間短，不會(huì)發(fā)生踩錯(cuò)踏板的情況。2左腳始終處于空空閑狀態(tài)。行駛過程中，左腳始終處于空怠速狀態(tài)(單駐車制動(dòng)的左腳負(fù)責(zé)腳制動(dòng))，剎車和油門由右腳控制。具體來說，腳跟大約在兩個(gè)踏板之間。這樣，如果腳踝向左偏轉(zhuǎn)，就會(huì)向右踩剎車和油門。這樣只要多練習(xí)幾次，右腳就會(huì)很快抬起油門踩剎車，出錯(cuò)的概率很小。