這兩款車型不管是從它的車身結構、動力總成還是科技配置，幾乎98%~99%都是完全相似的，只是在外觀造型和車身長度、高度方面略微有一些差別。我們知道，本田在國內一個車型分別在廣本和東本推出兩個孿生車型的玩法已經(jīng)不是第一次了，像我們熟悉的像東本艾力紳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和廣本奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、哥瑞和鋒范以及像東本XR-V和廣本繽智都是幾乎一樣的孿生車型，所以無論是選擇冠道還是UR-V從本質上來說確實沒有太大的差別。配置方面，在1.5T的車型上，因為UR-V比冠道的上市時間要晚，這也就使得他有更多的時間去調整配置的合理性，以1.5T頂配車型為例，UR-V比冠道貴了4000塊錢，這貴出的4000塊錢彌補了不少之前在冠道1.5T上被人詬病的配置，比如沒有自動大燈，沒有感應雨刷，而這些在UR-V 1.5T頂配車型都是有的，而且它還多出了一套GPS導航系統(tǒng)。這套導航系統(tǒng)是非常棒的，地圖使用的是高德地圖，無論是界面的UI，還是查找目的地便利性以及手機推送功能都是非常好用，而且提供了十年的免費流量，可以自動升級地圖。雖然在一年之后這個地圖會每年88元收費，但是我認為這套GPS導航系統(tǒng)還是非常值得向大家推薦的，所以整體這4000元多出來的配置UR-V非常超值，我建議大家如果選擇1.5T車型，UR-V頂配的兩驅豪華版是個很好的選擇。

兩款車區(qū)別不大，如果注重外觀的話可以選冠道

冠道和URV真是體驗對比：1，真的對比了以后你就會發(fā)現(xiàn)，冠道的座椅坐著比urv舒服。2，urv的車門確實比冠道要厚重的多，有的朋友說是一樣，信我一次，東本廣本店挨著一起試下，一試就能試出來，不知道有沒有朋友和我一樣發(fā)現(xiàn)了這個問題，開始我還以為是我的錯覺，我是先去的廣本，而后是東本，后來又特意跑回廣本試了試，確實如此。為此我還特意找了好幾波朋友去試的，感覺很明顯。冠道已經(jīng)就很厚重了，但URV更厚重，而且不是重一點點。3，urv比冠道整體外觀更美觀，尤其是側面。另外個人及周邊所有朋友都感覺，冠道前機器蓋兩側的鍍烙口，簡直就是汽配XX作風，太丑。當然，這個仁者見仁智者見智。外觀評定向來沒有正理，只是說個人感覺。4，urv定位起步價和冠道不一樣，比冠道高。但起步價格高不代表定價就高。URV的起步是經(jīng)典款的24.68萬，冠道的起步是精英款22萬（當然，這個22萬用廣本銷售話說就是基本不生產，而且配置也確實有點寒酸），冠道對標URV經(jīng)典款24.68萬的是舒享版的24.58萬。在這一款上冠道比URV便宜了一千。其余主力配置車型基本價格兩方一致。比如2.0T豪華版都是27.98萬。配置大體相同，但還是會有幾處不同之處，有一點細節(jié)大家細心就會發(fā)現(xiàn)，URV的同等價格下與冠道的那幾處不同配置的地方要比冠道厚道的多，差異的配置實用性也更強，大家可以添加具體車型對比一下。

同樣的1.5頂配，URV配置和動力表現(xiàn)要優(yōu)秀些。兩個車其實就是兄弟車型，都是中國特供車，沒有高貴之分。

這兩款車基本上性能差不多，綜合來講的話還是本田urv要好一些

本田URV和冠道銷量一般，追捧的還是有一些人。我就挺喜歡的。

這倆就像雙生子誰有現(xiàn)車或者不加價就買誰

一個車兩個殼，不過從1.5t來說冠道選擇余地大，而且現(xiàn)在的2.0t變速箱太差！

真要在這兩款車中選，你就看哪款車更順眼吧，畢竟，這兩款車的關系太不一般了。繽智和XR-V是什么關系、奧德賽和艾力紳是什么關系，那么冠道和UR-V就是什么關系，都是本田在華“一車兩用”思想下的產物。冠道先來，去年10月底，冠道就已經(jīng)投放市場，在大家都在討論家庭用車需求旺盛、為7座車搖旗的時候，憑借超大的內部空間，五座的冠道收獲了非常不錯的市場成績，一度成為需要加價才能提到的大熱車型，目前，冠道的月銷量已經(jīng)接近萬輛（9月售出9669輛）。而在冠道剛剛上市不久，本田方面就已經(jīng)放出風聲，冠道的兄弟車型很快就會到來，就是UR-V，還是采取南北本田各一款的產品布局，冠道在廣本，UR-V就放在了東本。雖然是兄弟車型，但兩款車上的小區(qū)別還是有的，畢竟是放在兩個合資公司中的產品嘛。外觀上的區(qū)別主要體現(xiàn)在前后部分的設計上，UR-V前臉的進氣格柵面積更大，尾部用的是類似同門“小兄弟”XR-V的貫穿式尾燈。車身尺寸上，兩輛車的軸距相當，寬度也一模一樣，不過，UR-V比冠道長了9mm，高了1mm。內飾上兩款車基本保持一致，空調出風口的形狀有些許的不同，另外就是用了不同的換擋方式，冠道上使用了更有現(xiàn)代感的按鍵式換擋，而UR-V采用的仍是比較傳統(tǒng)的換擋桿。動力系統(tǒng)兩款車完全相同，都是2.0T 9AT和1.5T CVT的組合，動力參數(shù)也完全保持一致。兩款車最大的不同在具體配置上，這方面，作為后來者，UR-V可以說是在繼承冠道優(yōu)點的同時改了不少冠道被詬病的地方，以1.5T車型為例，在1.5T版本的頂配車型上，UR-V多出了自動大燈、感應雨刷、GPS導航系統(tǒng)等配置，這倒也不是說UR-V更具性價比，事實上這個版本的UR-V要比冠道貴4千元，只能說有了冠道的前車之鑒，UR-V在配置方面更合理一些。從定價方面看，冠道的官價是22.00-32.98萬元，UR-V的官價為24.68-32.98萬元。乍一看，后來的UR-V起售價比冠道要高，但實際上，兩款車的具體車款并不是完全對稱的，冠道共推出9款車型，UR-V則只有5款，從具體配置看，兩款車型的對位車款售價其實差別并不大。這就難辦了，兩款“孿生”車型到底選哪個好呢？單從產品上看沒有優(yōu)劣之分，但題主想要作區(qū)分也是有辦法的，一是看渠道，東風本田這兩年發(fā)展很快，但說到底，在店面數(shù)量上和廣汽本田還是有些差距的，4S店更多，那售后維修保養(yǎng)相對會更方便一些。另外也可以看看具體銷量表現(xiàn)，冠道月銷量已經(jīng)直奔萬輛大關了，UR-V還在5000輛左右徘徊呢。不過還要多說一句，作為后來者，UR-V的外部造型個人覺得要更順應潮流一些，冠道相對就顯得過于中規(guī)中矩了。答完收

這樣如果你想買冠道或者urv，那只要東本和廣本哪個離你家近就可以去買哪家的了，很貼心不是么？(滑稽

姐妹車型，底盤一樣，冠道換個殼換一些細節(jié)就變成URV了。另外兩個車的配置也有一些不一樣，冠道的車型細分比較多，配置比URV稍好，價位段拉的也比URV長。兩個車只是為了讓你在外形和配置、價格上有個選擇

本田冠道外觀從Concept D概念車汲取靈感，造型驚艷，內飾非?？季?，2820毫米的超長軸距，實現(xiàn)了超寬綽的乘坐空間，冠道配備的渦輪增壓發(fā)動機動力強勁有力，手動一體變速箱換檔平順，性能好，油耗較低

一樣的車，底盤，發(fā)動機，變速器都一樣，只是一個廣汽，一個東風。其實就是雙子品牌，外形和配置根據(jù)各廠家不同，基本上都差不多。

其實是一個車，在車型更豐富的冠道中選一個即可。

UR-V是東風本田旗下的一款5座中型SUV。東風本田還有緊湊型SUV的CR-V和小型SUV的XR-V。

推薦本田urv,外觀漂亮大氣，所以燈光都是Led燈源，1.5渦輪配cvt變速箱，2.0渦輪配9at變速箱，動力建議2.0排量通吃，2820軸距空間很大，配置米其林輪胎靜音舒適！

冠道和URC是“雙胞胎戰(zhàn)略”，所以，外表略有差異，沒有本質的區(qū)別。冠道優(yōu)點太多，車身較長，不方便倒車的停泊。

你好，這兩款車型還是沃爾沃x60更好，安全配置豐富，底盤懸掛扎實發(fā)動機動力不錯