18年年底580自動擋現(xiàn)在國道要12.2個左右

開車十年了，國慶節(jié)買了一臺東風風光580車.2020款跑500公里全程高速耗油(92)號345元?，F(xiàn)在7330公里已消耗油4千五左右了，高速路6.9毛一公里，難道真的是操作問題嗎？

風光580工信部綜合油耗(L/100km)7.4L，東風風光官方宣布，旗下風光580的三款升級版車型已上市，售價8.09-12.30萬元。新車為老款車型升級配置后所得，而價格未變。

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果,jeep自由光的油耗如下,供參考 2.0 9擋手自一體 2.0L 155馬力 L4 平均油耗：10.32 油耗范圍：8.80~11.84 車友數(shù)：341 2.4 9擋手自一體 2.4L 175馬力 L4 平均油耗：10.62 油耗范圍：9.08~12.16 車友數(shù)：1210 實際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián),以上均值上下浮動10%都正常

GS4 200T 是1.3T 7速雙離合 GS4 235T 是1.5T 7速雙離合

傳祺gs8搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，該車型加95號汽油的情況下，一般該車型綜合油耗基本在八角錢左右一公里。

8.8L/100Km 不過每輛車的油耗都不一樣要自己駕駛過后為主。

廣汽傳祺GS4 200T的排量是1.3T

這種數(shù)據(jù)是理論上的最節(jié)能數(shù)據(jù)，80公里的巡航油耗。市區(qū)里最少不賭 12 個油 堵車15個。畢竟車重1.8，2.4的自吸發(fā)動機比較吃力，有小馬拉大車。比如馬自達的CX-5那么小車都2.5排量了。變速箱不錯 但是有點過了整體 好看

所謂235T車型，源于搭載的是全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為112KW，最大扭矩為235?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱和5擋手動變速箱。

就是動力小了點，估計現(xiàn)在的油價也就8毛一公里！

你好，GA6的這款車型，百公里油耗在7到9個左右，油耗的高低與駕駛習(xí)慣以及路況也有很大關(guān)系的。

7.4-7.8L；一般數(shù)據(jù)統(tǒng)計量是百公里的耗油量。

你好 2.0的市區(qū)的話12.個左右 高速8-10個左右的.

測油耗之前！你把油加滿！跳槍還不是最準的！最準就是能看到油！差不多就要浴出油箱蓋了！這個時候把里程表清零！然后就去跑你要測試油耗的路線！如高速，國道，市區(qū)！開空調(diào)與不開空調(diào)！等等！你可以一次一次的測出也可以一次性把高速，國道，市區(qū)，郊區(qū)所有的路段的綜合油耗測出來路程跑完全！再回到原來的加油站，最好是同一把槍！再次加滿至油箱蓋！此次加油的升數(shù)除以百公里數(shù)，得出來的就是百公里油耗！比如！比如你跑了670公里！加了31升油！那你就用30除以6.7，得出來的數(shù)據(jù)是4.67升！如果油價是5.8，那此次的油錢是180.05，百公里油價26.9元！也就等于每公里0.269元！當然了！這個油耗只有夏利這樣的三缸車才做的到！這是我親自跑出來的！之前加的油不要管他！你只管這次加的就行！因為這次加的油剛好補上你跑的油，所以等于滿箱油！

首先，影響油耗的因數(shù)很多，車重，整車匹配。2.5的排量估算油耗，只能這樣舉個例子：2.4排量的君越，申報油耗8.6L/100km,實際駕駛油耗在10L/100km上下。以此推算2.5L排量的三廂轎車油耗大概在11L/100km上下。

是指廣汽傳祺GS4搭載的傳祺200T發(fā)動機。GS4是廣汽傳祺2.0時代首款以國際化標準打造的城市SUV，搭載全新傳祺第二代200T發(fā)動機，配備7速G-DCT手自一體變速箱，可實現(xiàn)202Nm大扭矩、6.3L/100km同級最低油耗，性能參數(shù)全面超越同級競品，堪稱發(fā)動機里的“學(xué)霸”。GS4搭載世界先進的200T高效渦輪增壓發(fā)動機，具備大扭矩、低油耗、噪音小技術(shù)特征，在1500rpm-4200rpm寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出高達202Nm峰值扭矩，百公里油耗僅為6.3L，性能表現(xiàn)全面超越2.0L自然吸氣發(fā)動機。普通2.0L發(fā)動機的峰值扭矩從180Nm到200Nm不等，大多需在3500rpm以上才能輸出峰值扭矩，有些甚至在4000rpm以上。傳祺200T發(fā)動機在1500rpm就可輸出202Nm的峰值扭矩。一般來說，發(fā)動機輸出扭矩越大且達到最大扭矩的轉(zhuǎn)速越低，車輛起步或中段加速的能力就越出眾。傳祺GS4以1500rpm低轉(zhuǎn)速即輸出202Nm峰值扭矩，在當下城市擁堵的交通環(huán)境與城鄉(xiāng)結(jié)合的復(fù)雜路況中，顯然更能滿足加速超車、變線換道與加速爬坡等駕駛需求。傳祺200T發(fā)動機大扭矩、低油耗的高性能表現(xiàn)，源自創(chuàng)新應(yīng)用以GCCS燃燒控制專利技術(shù)為代表的46項重要新技術(shù)，并在設(shè)計、工藝及材料三大方面進行了全方位的創(chuàng)新與優(yōu)化。為實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性，在設(shè)計方面，傳祺200T發(fā)動機采用GCCS燃燒控制專利技術(shù)、低慣量電控E-Turbo渦輪增壓器、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)與曲軸偏置與低張力活塞環(huán)設(shè)計等配合，在1500rpm-4200rpm范圍內(nèi)輸出202Nm的峰值扭矩。值得一提的是，200T發(fā)動機的強滾流燃燒室與高滾流氣道可實現(xiàn)高效率燃燒，同時GCCS燃燒控制專利技術(shù)對多個燃燒參數(shù)精確匹配，實現(xiàn)燃燒過程的最優(yōu)化控制，全面提升發(fā)動機在低速加速、中高速加速等不同工況下充分、快速、平穩(wěn)地燃燒，燃燒速度提升22%，燃油消耗降低15%。另外，低慣量E-Turto增壓器最大程度上改善了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機機動力輸出反應(yīng)滯后的痼疾，有效提升低速扭矩。傳祺GS4配備Start-Stop發(fā)動機啟停技術(shù)，有效降低油耗；另外采用可變流量機油泵、博世BOSCH發(fā)動機機控制系統(tǒng)，配合高效率全復(fù)合材料進氣歧管等輕量化設(shè)計與缸孔珩磨技術(shù)，極大降低了油耗。綜合比較普通2.0L發(fā)動機，傳祺200T發(fā)動機可節(jié)省10%綜合油耗，百公里油耗僅需6.3L。工藝方面，傳祺200T發(fā)動機采用全球領(lǐng)先的珩磨技術(shù)（平臺網(wǎng)紋珩磨技術(shù) 曲軸孔鉸珩技術(shù)）、高強度抗磨損鍍局技術(shù)、鋼質(zhì)薄幅化設(shè)計等先進技術(shù)。其中，引入的世界頂級發(fā)動機缸體珩磨設(shè)備，是采用與奔馳、寶馬、大眾相同的德國格林珩磨設(shè)備，加工精度達到了微米級，提高了發(fā)動機的性能和品質(zhì)穩(wěn)定性，并有效降低燃油消耗

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果,廣汽傳祺gs8的油耗如下,供參考2.0 6擋手自一體 2.0T 201馬力 L4 4B20M1 平均油耗：11.03 油耗范圍：9.57~12.49 車友數(shù)：1455實際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián),以上均值上下浮動10%都正常

你好，不高，一公里7毛左右！