無級變速箱是自動變速箱的一種，自動變速箱不等于無級變速箱。汽車變速箱可分為手動變速箱(MT)和自動變速箱(AT)。CVT): CVT傳動系統(tǒng)主要包括驅(qū)動輪組、從動輪組、金屬帶、液壓泵等基礎(chǔ)部件。CVT與普通自動變速器最大的區(qū)別在于，CVT采用鋼帶傳動，速比由兩個直徑可變的鋼帶輪轉(zhuǎn)換，形成不間斷的變速。CVT無級變速器的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：由于沒有一般自動變速器的變速檔位，也沒有自動變速器的換擋過程，由此產(chǎn)生的換擋頓挫感消失，所以CVT變速器的動力輸出是線性的，在實(shí)際駕駛中非常平順；理論上，CVT的傳動系統(tǒng)可以不限擋位，擋位設(shè)置更加自由。傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)的傳動比、速比、性能、油耗、尾氣排放的平衡更容易達(dá)到。缺點(diǎn)3360與傳統(tǒng)的自動變速器相比，CVT在汽車上使用的時間并不長，國內(nèi)市場上的CVT車也不多，這就意味著CVT的保養(yǎng)成本比較高，操作不當(dāng)出現(xiàn)問題的概率高。CVT的扭矩是有限的。除了奧迪A6的Multitronic變速箱，一般的CVT變速箱都不能承受重載，只能用于1升到1.5升左右排量的小型車。