F1是后驅(qū)車(chē)，屬于中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，稱(chēng)為MR車(chē)型。F1的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是后置的，礦用四驅(qū)系統(tǒng)必須通過(guò)傳動(dòng)軸將一部分扭矩傳遞給前輪，這樣會(huì)使車(chē)身更重，也使F1賽車(chē)的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜。后輪驅(qū)動(dòng)3360的優(yōu)點(diǎn)可以獲得更大的抓地力，提高加速性。當(dāng)加速開(kāi)始時(shí)，車(chē)輛的重量向后傳遞，從而增加后輪的壓力，從而有效地利用動(dòng)能。后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛易于維護(hù)，其機(jī)械結(jié)構(gòu)比前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛簡(jiǎn)單。從而易于拆卸和維護(hù)。F1賽車(chē)使用注意事項(xiàng)3360打滑問(wèn)題3360后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和沉重的變速箱壓力，后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在冰雪地面上的附著性能相對(duì)較差?？梢栽诤髠湎涠喾劈c(diǎn)東西，增加后輪的負(fù)荷。換雪地胎還可以增加輪胎與地面的摩擦力，可以在一定程度上緩解打滑的問(wèn)題。不要猛打方向盤(pán)。方向盤(pán)滑動(dòng)時(shí)，向滑動(dòng)方向輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，不要猛打方向盤(pán)，以免反向滑動(dòng)。在一個(gè)輕加油門(mén)的幫助下，可以脫離側(cè)滑狀態(tài)。在雪地里行駛：的距離后，減速，慢慢加滿(mǎn)油門(mén)，慢慢松開(kāi)油門(mén)。一定要保持一定的車(chē)距。不要踩油門(mén)加速或抬油門(mén)減速。如果在啟動(dòng)過(guò)程中遇到加速和側(cè)滑，應(yīng)立即減小油門(mén)。