VV發(fā)動機異響是正常的。因為發(fā)動機是直噴發(fā)動機，所以直噴發(fā)動機在噴油時會直接噴入氣缸，直噴發(fā)動機會有一個帶高壓噴油泵的高壓泵，工作時會發(fā)出異響。這是正常現(xiàn)象。發(fā)動機異響的原因：腳膠老化：腳膠是發(fā)動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動機工作時產(chǎn)生的震動和緩沖，固定發(fā)動機。這些腳套一旦老化或松動，發(fā)動機就會抖動，產(chǎn)生異響。發(fā)動機缺缸：主要是由于發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，汽車排出的廢氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動嚴重。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關(guān)。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導致活塞與缸壁間隙公差超過正常范圍。當發(fā)動機在怠速或低速運轉(zhuǎn)時，活塞會與氣缸壁發(fā)生碰撞。當發(fā)動機混合氣過濃時，發(fā)動機不容易啟動；啟動后加速困難，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)；排氣管冒黑煙，發(fā)動機伴有突發(fā)異響。發(fā)動機異響診斷方法3360人工直觀啟發(fā)式方法3360主要依靠聽診器、熄火測試，結(jié)合改變節(jié)氣門開度等。用耳朵和眼睛聽，觀察異響的變化。在聽的過程中，還要及時觀察排氣管冒出的煙色和煙量的變化以及各種儀器的工作情況。儀表診斷法3360由于發(fā)動機各種異常噪聲和振動的聲音、聲壓和振幅不同，只要發(fā)動機的摩擦副磨損、配合間隙增大或某一部分松動，就會出現(xiàn)異常噪聲和振動，形成獨特的聲級、聲壓和振幅，這些都會被儀表反映出來。