如果車頭太重，那在快速過彎時，車子會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，也就是俗稱的推頭。大部分家用前驅(qū)車都是橫置發(fā)動機的，這種汽車的發(fā)動機和變速箱的重量都是集中在車頭部位的，所以家用前驅(qū)車的車頭就是比較重的。家用前驅(qū)車在高速過彎時，就會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。并且，前輪驅(qū)動本身就不是一種非常合理的驅(qū)動方式。前輪驅(qū)動汽車的前輪

如果車頭過重，汽車在快速轉(zhuǎn)彎時會轉(zhuǎn)向不足，通常稱為推頭。1.國內(nèi)大部分前驅(qū)車都是臥式發(fā)動機。這些車的發(fā)動機和變速箱的重量都集中在車輛的前部，所以國產(chǎn)前輪驅(qū)動的前部比較重。前輪驅(qū)動汽車高速旋轉(zhuǎn)時，推動汽車前部。2.前輪驅(qū)動本身并不是一種很合理的駕駛方式。前輪驅(qū)動的汽車前輪負責轉(zhuǎn)向和驅(qū)動汽車前進。后輪驅(qū)動是一種合理的駕駛方式。后輪驅(qū)動車輛后輪負責向前行駛，前輪負責轉(zhuǎn)向。大部分后輪驅(qū)動汽車也是把發(fā)動機放在車前，但是后輪驅(qū)動汽車的發(fā)動機是立式的。3.發(fā)動機和變速器也需要垂直放置。發(fā)動機和變速箱垂直放置的一個優(yōu)點是，發(fā)動機和變速箱可以盡可能向后放置，以平衡汽車前后的重量。所以很多配備縱置發(fā)動機的后驅(qū)車型重量比為50:50。如果車身前后重量比達到50:50，快速轉(zhuǎn)向時可以盡量避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度，快速轉(zhuǎn)向時車身姿態(tài)相對中性。平衡汽車的前后配重可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向速度。