雖然2.0T Rubicon 兩門版的指導(dǎo)售價比2.0TSahara 兩門版貴了6萬元,但是多出的配置十分實用。在外部配置上,前后輪胎換裝了百路馳的專業(yè)越野輪輪胎,對于大多數(shù)熱愛越野的朋友來說是個好事,并且輪胎也更寬更加霸氣。前駐車雷達的加入讓這臺高大的牧馬人盲區(qū)變得更加小,對于越野來說也可以幫忙檢測障礙物,是個實用的配置。LED遠近光燈和日間行車燈的加入讓新車照明更好,檔次也更高,對于夜間越野來說是個很好的改變。在內(nèi)部配置上,方向盤加熱和座椅加熱讓新車具備了在嚴寒時節(jié)越野的能力,在冰雪上豁車時候座椅卻是暖暖的,想想就覺得不錯。國人最愛的真皮座椅也有配備,讓內(nèi)飾的檔次感更強。前后橋限滑差速鎖的加入讓新車的越野能力更上一層樓,想必這也是很多車友看重的點??傮w來看,2.0T Rubicon 兩門版的性價比十分不錯,兩門四座的設(shè)計不僅拉風(fēng),也具備一點實用性,值得選擇。雖然四門五座更加實用,但是對于牧馬人我們更推薦兩門款,要玩就要玩到底,這個車就是用來硬派越野的,沒有人會要求一臺牧馬人有乘坐舒適感和高級感,再結(jié)合價格來看,對于大多數(shù)潛在消費者來說,四門版不如兩門版更值得購買。
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