世界上幾乎所有的豪華車都是后輪驅(qū)動(dòng)，中型和微型車基本都是前驅(qū)。前驅(qū)俯仰力好，起步速度快，行駛平穩(wěn)，有利于城市行駛。開車后起步速度慢，方向盤輕，有利于長途駕駛。在前端驅(qū)動(dòng)廉價(jià)且省油的經(jīng)濟(jì)。但是容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，使得駕駛員總是彎下腰把頭伸進(jìn)去。說白了，前輪驅(qū)動(dòng)的重量分布基本都在前面。過彎時(shí)明顯頭重腳輕，不適合激烈操控，日常駕駛還好。后輪驅(qū)動(dòng)成本略高，但操作靈活，扭矩大，但特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向過度。嚴(yán)重時(shí)甚至需要反轉(zhuǎn)車輪來糾正整車姿態(tài)，否則就會失控。出于駕駛風(fēng)格和成本的綜合考慮，后輪驅(qū)動(dòng)一般只用于SUV、跑車和豪華車，其重量分配比前輪驅(qū)動(dòng)合理得多。