發(fā)動機,變速箱三個車共用,不用質疑什么問題!底盤懸掛暫且不說。MT大眾自主研發(fā)很好用,可以其它車型對比試試,AT更不用多說,愛信變速箱。全世界好多車都在用!DSG毛病是存在,城鄉(xiāng)多也可以買,市區(qū)真不太建議,走走停停,頓挫嚴重。油門踩不起來,渦輪介入不了,實則變成了1.4自吸,大眾的那套黃金組合TSI DSG就不能夠發(fā)揮最大的優(yōu)勢!三車對比最有駕駛感的是速騰。平臺和寶來朗逸不是一個線上的產物,獨立懸掛怎么著也比扭力梁占優(yōu)勢。包括空間,用料!當然落地價格比朗逸同等配置貴一萬五左右(區(qū)域優(yōu)惠力度不同)!其次朗逸為什么比寶來貴,貴肯定有貴的道理,因為朗逸減配比寶來少