燃油調(diào)節(jié)是汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的一部分。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于閉環(huán)狀態(tài)時，短期燃油調(diào)節(jié)會對空燃比進(jìn)行小的臨時修正。如果長期燃油調(diào)節(jié)顯示為0%，則燃油供給適合維持PCM控制的空燃比；如果長期燃油調(diào)節(jié)顯示負(fù)值低于0%，說明混合氣過濃，噴油量減少(噴油脈寬減小)；如果長期燃油調(diào)節(jié)顯示正值大于0%，則混合氣過稀，PCM正在增加燃油供給量(增加噴射脈沖寬度)進(jìn)行補(bǔ)償。如果混合氣對于短期燃油調(diào)整來說太稀或太濃，則需要長期燃油調(diào)整。長期燃料調(diào)節(jié)值從短期燃料調(diào)節(jié)值獲得，并代表燃料偏差的長期校正值。檢查MAF傳感器是否變臟，或者傳感器前面的整流網(wǎng)絡(luò)中是否有太多雜質(zhì)?；覊m會影響空氣流入MAF傳感器。因此，信號不準(zhǔn)確。補(bǔ)償太薄，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)加速無力。清潔MAF傳感器和整流器網(wǎng)絡(luò)，所有數(shù)據(jù)將恢復(fù)正常。故障將會消失。