主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指在汽車方向盤系統(tǒng)中安裝一套變速裝置，根據(jù)車速來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括一個(gè)拳頭大的行星齒輪，同時(shí)還包括兩個(gè)輸出軸，其中一個(gè)輸出軸與汽車方向盤相連，另一個(gè)輸出軸由電動(dòng)機(jī)按照螺旋齒輪控制。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本原理3360整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本原理是通過自動(dòng)控制系統(tǒng)采集車輛行駛動(dòng)態(tài)的各種信號(hào)，然后綜合判別，從而獲得匹配的轉(zhuǎn)向角度。驅(qū)動(dòng)螺母收到汽車的信號(hào)后，會(huì)帶動(dòng)螺桿軸向移動(dòng)，汽車后輪會(huì)做一個(gè)小轉(zhuǎn)彎。后輪和前輪同向偏轉(zhuǎn)后，汽車在高速過彎時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)得到提高。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3360的優(yōu)點(diǎn)整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以降低高速模式下的轉(zhuǎn)向靈敏度，保持方向盤的穩(wěn)定性。當(dāng)汽車在高速公路上行駛時(shí)，即使在緊急情況下，操作也可以非常平穩(wěn)。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3360的缺點(diǎn)對于大型豪華車來說，軸距的加長雖然帶來了良好舒適的乘坐感受，但是對于車輛的操控性也有相應(yīng)的負(fù)面影響，無論是低速轉(zhuǎn)彎的半徑還是高速行駛的穩(wěn)定性。