離合器的工作原理：它位于發(fā)動機和變速箱之間，用于將儲存在發(fā)動機飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛工況下，能夠向驅(qū)動輪傳遞合適的驅(qū)動力和扭矩。以下是：離合器的組成。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸組成。離合器3360離合器的工作狀態(tài)分為三種工作狀態(tài)：踩下離合器時非聯(lián)動，踩下離合器時全聯(lián)動，踩下離合器時半聯(lián)動。離合器的操作：車輛起步時，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運動將壓盤拉回，即壓盤與摩擦片分離。此時壓盤與飛輪完全脫離接觸，因此沒有相對摩擦力。當(dāng)車輛正常行駛時，壓盤壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，同速旋轉(zhuǎn)。最后，離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，壓盤和摩擦片之間的摩擦力小于全聯(lián)動狀態(tài)。此時，離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦。飛輪的轉(zhuǎn)速高于輸出軸的轉(zhuǎn)速，飛輪傳遞的動力傳遞給變速箱。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機和驅(qū)動輪相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。