有個(gè)問題我一直不是很清楚，混動雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大概5-8年能把差價(jià)省回來，那高功率版本和低功率版本相比，開多久能省回差價(jià)呢

我現(xiàn)在是2016款2.0的車主，每年基本跑在3.5萬公里，算可以算還不如咬牙買混動呢，每年能省一萬多。

你這個(gè)說法還真是搞笑呢，一年你能省一萬多的油費(fèi)？你咬牙上混動版多出的接近4萬，你要省你所謂的4年才能回來，5年過后就是混動電池的衰減期大限。。好不好自己拿捏，只是你吹的有點(diǎn)過了。沒人可以一年省一萬多的油費(fèi)。。你真以為你開飛機(jī)啊。大家都是最低配來說。燃油16.6，混動19.9差3.3萬，你要確保多少年內(nèi)省回這個(gè)差價(jià)？

看用車需求，前面很多人也說了，考慮經(jīng)濟(jì)性的話，一年跑2W，混動就經(jīng)濟(jì)了，但是行駛品質(zhì)感需要你個(gè)人去試駕體驗(yàn)。另外，你在哪里聽說混動保養(yǎng)比燃油貴。。。發(fā)動機(jī)保養(yǎng)比燃油更復(fù)雜和麻煩。。。如果是4S店，我理解他們更想賣燃油車，利潤大，有銷售考核指標(biāo)，但是仔細(xì)想想，2.0自吸怎么會比1.5渦輪增壓更難保養(yǎng)。。。?；靹榆嚢l(fā)動機(jī)的運(yùn)行工況都要好于燃油版，又怎么會保養(yǎng)更難更貴。。。我覺得樓主需要進(jìn)一步了解下混動。

混動的稍貴，不差錢當(dāng)然上混動，一分錢一分貨，省油方面肯定是開的越多越能體現(xiàn)價(jià)值，兩款車區(qū)別還是很大的，說實(shí)在的，當(dāng)初我買9.5混動的時(shí)候，汽油版的也一起看了，坐在里面完全是兩種感覺

燃油版，相比混動沒有短板。市區(qū)，高速都行?；靹影鎯?yōu)缺點(diǎn)明顯，市區(qū)好一些，高速廢一些。性價(jià)比燃油版高。保值率也是燃油版更好。