都沒(méi)把油門當(dāng)剎車踩了，而且還發(fā)生過(guò)幾次，說(shuō)明你上車就緊張，不適合開車，這樣的狀態(tài)開車出去就是去殺人的遲早會(huì)出事，建議你別開車了。

我的手動(dòng)車也出現(xiàn)過(guò)兩三次油門當(dāng)剎車，幸好及時(shí)或者同時(shí)踩下了離合（油門當(dāng)剎車幸好踩下了離合，轉(zhuǎn)速瞬間4-5000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音爆表），雖然都虛驚一場(chǎng)，但如果是自動(dòng)擋應(yīng)該是肯定發(fā)生事故了。這個(gè)問(wèn)題只能養(yǎng)成良好的習(xí)慣。第二個(gè)問(wèn)題，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能根本沒(méi)有什么亂卵用。

親，我也是女的，我不會(huì)開，車是我挑的，自動(dòng)型色版，我老公新手，開著說(shuō)不錯(cuò)，車好開，你可以去店里試駕感受一下！

避免油門當(dāng)剎車有兩個(gè)辦法：一是“備剎車”，右腳不允許閑著放在地板上，開車的任何時(shí)刻右腳不在油門踏板上，就在剎車踏板上。當(dāng)需要自然減速或前方有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，右腳提前從油門踏板上切換到剎車踏板上，并不踏下去，但隨時(shí)準(zhǔn)備實(shí)施剎車。二是在車子熄火狀態(tài)下快速來(lái)回切換油門和剎車，提高切換動(dòng)作的快速準(zhǔn)確性，逐漸達(dá)到本能反射狀態(tài)。油門當(dāng)剎車不可怕，可怕的是踩錯(cuò)之后人傻了，不知道馬上切換到剎車和打方向避讓。女司機(jī)普通心理素質(zhì)差，錯(cuò)誤操作之后，不但不會(huì)馬上糾正，還有的會(huì)用手蒙上眼鏡大叫，腳死死踩住油門不放，這就可怕了，見(jiàn)人殺人，見(jiàn)佛殺佛，見(jiàn)鬼殺鬼。

個(gè)人建議，選手動(dòng)。手檔，如果一緊張，兩腳一伸，左腳踩了離合，右腳就是踩死油門，車也不會(huì)沖出去，只會(huì)慢下來(lái)。而且，當(dāng)你開了3年手檔，你會(huì)習(xí)慣的，感覺(jué)手檔和自動(dòng)檔，沒(méi)啥區(qū)別。甚至，感覺(jué)手檔在擁堵跟車時(shí)，更游刃有余，更省油，不用轟大油門，只要半離合，給一點(diǎn)點(diǎn)油車就走了。再有，就是，當(dāng)你開了3年的手檔，你就成了老司機(jī)了，啥車都能開了，這個(gè)技能，千金不換，我老婆就是這樣。每次春節(jié)回家、和朋友出去玩時(shí)，開長(zhǎng)途，大家輪著開，大家都不累，也更安全，你說(shuō)是吧。

算了吧，還是先手動(dòng)，后面再換自動(dòng)吧，為己為人都好，手動(dòng)的誤操作起碼還能憋死車，自動(dòng)擋的，腦子短路了會(huì)出大問(wèn)題

不光是新手，，，老手出小差的時(shí)候都會(huì)出錯(cuò)，一般都是倒車情況下，松剎車有蠕動(dòng)功能，倒快了，會(huì)出現(xiàn)把油門當(dāng)剎車

支持你買手動(dòng)，自動(dòng)不太適合新手，你手動(dòng)慢慢熟練了對(duì)你駕駛技術(shù)的提高有很大的幫助，以后不管你開自動(dòng)和手動(dòng)更得心應(yīng)手，奉勸新手第一輛車盡量不要自動(dòng)開始辛苦后面就順了開始偷懶后面你很難駕馭手動(dòng)的車了