發(fā)動機(jī)故障信號由發(fā)動機(jī)電腦發(fā)出，控制整個(gè)發(fā)動機(jī)的所有電子設(shè)備，如電子節(jié)氣門、噴油器、發(fā)電機(jī)、燃油泵等。涵蓋進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時(shí)等系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因是燃燒狀態(tài)不好，這是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)中，為了保證發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)和發(fā)動機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動機(jī)上設(shè)計(jì)并安裝了氧傳感器來監(jiān)測發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)。一旦發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會污染環(huán)境，還會導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動機(jī)過度磨損。第二步是燃油質(zhì)量差。很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮的車友都有一種感覺，就是加了一箱油后發(fā)動機(jī)故障燈突然亮了。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)對機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo)有要求，特別是隨著發(fā)動機(jī)各種規(guī)格要求的提高，對機(jī)油質(zhì)量指標(biāo)的要求也越來越高?，F(xiàn)實(shí)生活中，畢竟有些加油站不能完全按照規(guī)范為高性能發(fā)動機(jī)提供燃油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈頻繁出現(xiàn)。第三步當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸比較臟，有積碳時(shí)，經(jīng)過一定時(shí)間的使用，發(fā)動機(jī)內(nèi)必然會積累一些積碳。這些積碳本身會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)的改變，同時(shí)其性能會不穩(wěn)定，熱量會積累。積聚的熱量會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動機(jī)爆震。在這種情況下，發(fā)動機(jī)故障燈將會亮起。