關(guān)心汽車的網(wǎng)友會(huì)發(fā)現(xiàn),近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展,豪華車的銷量也出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。就在剛剛過(guò)去的一年,豪華車增幅達(dá)到了17%,要知道同期乘用車市場(chǎng)銷量?jī)H增長(zhǎng)了1.4%,相比之下,豪華車增幅明顯更加強(qiáng)勁。而從細(xì)分領(lǐng)域看,2017年SUV車型銷量為1025.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.32%,這一數(shù)據(jù)同樣領(lǐng)先于乘用車平均水平。正是基于國(guó)內(nèi)用戶“對(duì)SUV的青睞”和“對(duì)汽車升級(jí)”的需求,豪華SUV銷量出現(xiàn)了大幅飆升,這一點(diǎn)我們可以從2017年國(guó)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)中窺探一二。當(dāng)然,也許是預(yù)估到了這一增長(zhǎng)趨勢(shì),近年來(lái)豪華品牌開始在這一細(xì)分市場(chǎng)潛心布局。以上市較早的奧迪Q5為例,憑借著科技設(shè)計(jì)和國(guó)產(chǎn)方面的價(jià)格優(yōu)勢(shì),奧迪Q5長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)了細(xì)分市場(chǎng)頭把“交椅”,銷量節(jié)節(jié)攀升。不過(guò)這一趨勢(shì)在2017年出現(xiàn)了些許插曲。這一年奔馳GLC憑借著時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)和優(yōu)異品質(zhì),贏得了不少用戶的芳心,讓奧迪Q5的增長(zhǎng)之勢(shì)戛然而止,全年銷量同比下跌3.2%,跌至12.40萬(wàn)輛;而奔馳GLC則順風(fēng)順?biāo)赇N量達(dá)到了10.78萬(wàn)輛,大漲30.4%。正因此,奧迪計(jì)劃于近期推出升級(jí)換代車型——Q5L,繼續(xù)堅(jiān)守這一細(xì)分市場(chǎng)。而此番寶馬X3的上市,國(guó)產(chǎn)中型豪華SUV市場(chǎng)集齊了BBA 3個(gè)德系“龍珠”,可以快速召喚神龍了。那么對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),全新國(guó)產(chǎn)寶馬X3、即將升級(jí)換代的奧迪Q5L和奔馳GLC三款主流豪華SUV,應(yīng)該選哪一款呢?哪輛車才是最適合自己的呢?下面毛毛帶領(lǐng)網(wǎng)友們從多方面對(duì)這三款車型一一解析。寶馬X3廠家指導(dǎo)價(jià):39.98-58.58萬(wàn)在BBA中型SUV當(dāng)中,寶馬X3可謂是千呼萬(wàn)喚始出來(lái),同時(shí)也終結(jié)了過(guò)去一段時(shí)期以來(lái),豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)奔馳GLC與奧迪Q5“兩強(qiáng)爭(zhēng)霸”的局面。從官方公布的價(jià)格看,國(guó)產(chǎn)寶馬X3起步價(jià)為39.98萬(wàn)元,相比上一代進(jìn)口X3 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝的50.2萬(wàn)元下降了10.22萬(wàn)元,即便是與上一代兩驅(qū)版sDrive20i的42.1萬(wàn)元相比,也下降了2.12萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)立顯。具體車型方面,國(guó)產(chǎn)寶馬X3外觀和內(nèi)飾與海外版造型基本一致,其中外觀采用了全新寶馬家族式設(shè)計(jì),鍍鉻雙腎進(jìn)氣格柵相比老款面積更大也更為立體,大燈采用全新雙六邊形天使眼,大燈輪廓與中網(wǎng)格柵采用分隔式設(shè)計(jì)。新車長(zhǎng)寬高分別為4717×1891×1689mm,軸距2864mm,新車并沒有根據(jù)中國(guó)人的喜好進(jìn)行加長(zhǎng),保持了海外版原汁原味的造型。國(guó)產(chǎn)全新X3動(dòng)力方面搭載B48型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分高中低三個(gè)功率版本,最大功率分別為135/165/185kW,峰值扭矩為290/320/350Nm,匹配來(lái)自ZF采埃孚的8速手自一體變速箱,需要強(qiáng)調(diào)的是新車基于CLAR平臺(tái)打造,全系配備XDrive四驅(qū)系統(tǒng),大大提升了操控性。奧迪Q5L廠家預(yù)售價(jià):39.5-58萬(wàn)元曾幾何時(shí),奧迪Q5在豪華中型SUV領(lǐng)域占據(jù)著絕對(duì)領(lǐng)先的地位,其月均過(guò)萬(wàn)的銷量,讓奔馳寶馬只能望塵莫及。然而隨著奔馳GLC的熱度不斷走高和寶馬X3的近期國(guó)產(chǎn),奧迪Q5的產(chǎn)品力亟待提升,正是看到了這一點(diǎn),奧迪將于近期推出升級(jí)換代車型——Q5L。奧迪Q5L外觀方面延續(xù)了海外版的造型設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵以及前大燈組均采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,相比現(xiàn)款在售車型的線條要更犀利,尤其是前大燈組內(nèi)部的雙L型日間行車燈,看起來(lái)更鋒利也更突顯科技感和時(shí)尚感。而內(nèi)飾方面,奧迪Q5L配備三輻式方向盤、電子換擋桿以及手寫板等配置,另外最新的懸浮式液晶屏也將有所配備,更具科技感;尺寸上,奧迪Q5L長(zhǎng)寬高為4765×1893×1659mm,軸距2908mm,相比海外版車型增加了88mm,相較于國(guó)產(chǎn)寶馬X3,長(zhǎng)、款和軸距占據(jù)著一定優(yōu)勢(shì)。作為這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者非常重視的動(dòng)力方面,奧迪Q5L將提供2.0T渦輪增壓高、低功率版本,其中高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)185kW,最大扭矩370Nm,而尾標(biāo)為40的低功率版車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)140kW,最大扭矩320Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,奧迪Q5L匹配DL382型7速雙離合變速箱,且標(biāo)配quattro ultra電控四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳GLC廠商指導(dǎo)價(jià):39.48-57.90萬(wàn)奔馳GLC作為老款奔馳GLK的換代車型,自2015年上市以來(lái),一直就是奔馳的走量車型之一。而作為梅賽德斯-奔馳SUV家族中率先使用“感性·純粹”設(shè)計(jì)理念的車型,奔馳GLC在經(jīng)典奔馳SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上融入了更多充滿現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的元素。具體車型方面,奔馳GLC短而緊致的前懸、挺直立體的雙輻條散熱格柵以及鑲嵌在中央的盾形徽標(biāo),很好地表達(dá)出了奔馳“動(dòng)感魅惑”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言;對(duì)于營(yíng)造車內(nèi)豪華感這事,奔馳深諳此道,GLC的內(nèi)飾以精心打造且融入豪華與科技感的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其間,包括多種色彩與材質(zhì)的中控面板、圓形空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中央顯示屏等,均帶來(lái)賞心悅目的視覺享受。動(dòng)力方面,奔馳GLC搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用的第三代缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)在低轉(zhuǎn)速下即可輸出高扭矩,與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能相互配合可擁有極高的燃油經(jīng)濟(jì)性與更低的碳排放。寫在最后:隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的不斷提升,近年來(lái)豪華中型SUV越來(lái)越受中產(chǎn)階級(jí)的青睞,關(guān)注度和銷量也日漸升高。正是看到了這一點(diǎn),奧迪、奔馳、寶馬德系三強(qiáng)紛紛將旗下車型引入國(guó)產(chǎn)以提升競(jìng)爭(zhēng)力。從實(shí)際的表現(xiàn)看,三款車型所代表的豪華中型SUV國(guó)產(chǎn)后,在價(jià)格方面更能被用戶所接受,而此番奧迪Q5L和寶馬X3的全新上市,將為市場(chǎng)帶來(lái)更多選擇。