下面介紹一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障：冷發(fā)動(dòng)機(jī)和熱發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)怠速時(shí)，熱起動(dòng)后怠速抖動(dòng)是正常的。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多。一方面是缺火造成的，缺火多是火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成的。可以通過(guò)清除氣缸積碳或更換零件來(lái)解決。發(fā)動(dòng)機(jī)熱怠速時(shí)，有抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺火時(shí)，一般檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器及油路、廢氣是否堵塞，燃油標(biāo)記是否一致，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是否清除，節(jié)氣門(mén)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)膠塊是否牢固等。發(fā)動(dòng)機(jī)異響3360發(fā)動(dòng)機(jī)異響分為冷車異響和熱車異響。因?yàn)橛蛪翰蛔悖龝r(shí)鏈條不能正常工作，產(chǎn)生咔嗒咔嗒的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：的形成主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)燃燒不完全，燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)在燃燒時(shí)產(chǎn)生的膠狀物質(zhì)，久而久之就會(huì)形成積碳。節(jié)氣門(mén)上積碳的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作沖程中，進(jìn)排氣時(shí)來(lái)回運(yùn)動(dòng)，不僅在進(jìn)氣時(shí)吸入空氣，而且氣門(mén)重疊時(shí)產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣口時(shí)也會(huì)造成積碳。機(jī)油燃燒3360油標(biāo)不正確，氣門(mén)油封老化或損壞，活塞環(huán)密封不嚴(yán)密導(dǎo)致漏油，油氣分離器或曲軸箱通風(fēng)不良，渦輪增壓器冷卻潤(rùn)滑不良等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低、失火和抖動(dòng)、油耗增加、積碳和過(guò)量排放等。主要現(xiàn)象是排氣冒藍(lán)煙，油耗增加。機(jī)油泄漏：機(jī)油泄漏大多是密封墊片老化造成的。解決辦法可以是根據(jù)漏油的程度更換墊片或部件。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí)，的節(jié)溫器未能調(diào)整大小周期，散熱器外面臟，導(dǎo)致散熱效率降低，冷卻液不足，冷卻系統(tǒng)空氣不干凈，電子風(fēng)扇故障，水泵故障，溫度傳感器故障等。導(dǎo)致效率降低。冷卻液溫度過(guò)高容易導(dǎo)致油耗增加，油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致變稀降低。