什么原因?qū)е缕?chē)后輪擺動(dòng)？后輪擺動(dòng)的主要原因是輪轂軸內(nèi)部軸承過(guò)松或軸承已損壞；車(chē)輪鎖緊螺母脫扣(螺紋損壞)或脫落，車(chē)輪變形；輪胎局部損壞或質(zhì)量差；車(chē)輪嚴(yán)重失衡。當(dāng)發(fā)現(xiàn)后輪擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)查原因并排除，否則容易造成安全事故。弧形運(yùn)動(dòng)將改變連接到車(chē)輪轉(zhuǎn)向節(jié)的橫拉桿和連接到車(chē)輛的橫拉桿之間的距離(前橫拉桿連接到轉(zhuǎn)向機(jī)，后橫拉桿連接到底盤(pán))?？梢栽O(shè)計(jì)臂的位置和長(zhǎng)度，使得當(dāng)車(chē)輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，拉桿以類(lèi)似的弧線向車(chē)輪移動(dòng)，從而將波動(dòng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)作保持在最低水平。所有零件都與中心點(diǎn)(虛線)對(duì)齊。當(dāng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手臂都以相似的弧線運(yùn)動(dòng)(紅線)。并且拉桿和車(chē)輪之間的距離保持完全不變。如果橫拉桿調(diào)整不當(dāng)，橫拉桿的中心點(diǎn)會(huì)高于懸架臂。并且臂和操縱桿在不同的弧線(藍(lán)線)上運(yùn)動(dòng)，橫拉桿和車(chē)輪之間的距離會(huì)因偏轉(zhuǎn)而改變，從而導(dǎo)致車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。