發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，汽車可能會(huì)出現(xiàn)怠速無力的

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低報(bào)警怎么辦發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降報(bào)警的原因有很多。比如水溫過高，缸內(nèi)爆震等。會(huì)導(dǎo)致功率降低。斷電報(bào)警的原因:1。水溫太高了。水溫過高時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)仍然保持全功率輸出，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損壞。水溫過高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)將氣缸拉開。2.氣缸發(fā)生爆震。爆震發(fā)動(dòng)機(jī)是一種不正常的燃燒現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上有爆震傳感器，檢測(cè)到爆震后會(huì)向電子控制單元發(fā)送信號(hào)。ecu會(huì)做出一些反應(yīng)來降低爆震的概率。3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度過高。如果油溫過高，機(jī)油會(huì)變稀，此時(shí)機(jī)油無法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零件表面形成穩(wěn)定的油膜。如果水溫過高，此時(shí)需要停車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。水溫過高是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題造成的，也可能是長期不更換冷卻液造成的。爆震可能是由于添加了錯(cuò)誤標(biāo)簽的汽油引起的。機(jī)油溫度過高可能是由于機(jī)油散熱器故障或長時(shí)間激烈駕駛造成的。