建議在日常保養(yǎng)的情況下，每2 ~ 4萬(wàn)公里清洗一次進(jìn)氣系統(tǒng)。也就是說(shuō)，在不拆解的前提下，清理車(chē)輛入口、閥門(mén)、油路等容易形成積碳的地方的積碳。用特殊的設(shè)備和特殊的方法。有三種方法可以清除積碳。清洗時(shí)可以直接看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。一般建議送到維修機(jī)構(gòu)，這樣清洗會(huì)比較干凈徹底，但是相對(duì)成本會(huì)比較高，所以一定要掌握維修技術(shù)。洗瓶也是一種常見(jiàn)的方式。洗瓶是將清洗劑進(jìn)入進(jìn)氣口時(shí)的積碳稀釋軟化，變成泥漿，然后從缸內(nèi)燃燒出來(lái)。一般的清洗對(duì)象包括進(jìn)氣口、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣門(mén)、噴油器、氣缸內(nèi)部等。但是效果沒(méi)有拆卸清洗那么直接和明顯。使用燃油添加劑時(shí)積碳的原因之一是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位，久而久之形成積碳。添加劑的主要作用是通過(guò)表面活性鉆入積碳孔隙并破壞其結(jié)構(gòu)，將這些積碳顆粒從金屬表面逐漸溶解，然后與燃料在高溫下燃燒，通過(guò)尾氣排出。