L擋說是手動擋,實(shí)際是半自動擋,因?yàn)樗窃谀阍O(shè)定的擋位內(nèi)根據(jù)當(dāng)前速度自動換擋(此時與D擋類似)。行駛中D、L擋可以隨時切換,但L擋是限制擋,最好在低速時使用,從D擋切換到L擋時,如果當(dāng)前速度高于1擋所需的速度,會自動切換到相應(yīng)擋位(比如L3擋或L4擋,信息屏的L擋后面會顯示相應(yīng)的數(shù)值),如果是低速切換到L擋,可能就是L1擋,此時如果需要提高擋位,可按擋把左側(cè)的加號鍵,升到需要的擋位即可,如果擋位過高,同樣,按減號鍵,降到相應(yīng)擋位就行了。在上陡坡和走雪地時,切換到L擋,可提高車子的爬坡和通過能力。在長下坡時,切換到L擋的較低擋,可通過發(fā)動機(jī)的制動限制車速,降低掛D擋頻繁踩剎車帶來的安全風(fēng)險,這與手動擋通過降低擋位下坡時的效果一樣。在城區(qū)長時間低速跟車,也可以用L擋,一是可以降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,防止發(fā)動機(jī)和變速箱過熱,二是減少啟停頻繁介入,因?yàn)閱⑼V辉贒擋時才會介入,L擋啟停不會工作。