汽車上坡輔助系統(tǒng)通常是集成于車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）上，如果車上的ESP保持開啟狀態(tài)，則上坡輔助功能也是保持默認(rèn)開啟的狀態(tài)。可以把ESP按鍵當(dāng)成是上坡輔助的開關(guān)按鍵。

大眾新寶來上坡輔助怎么用新的寶來上坡輔助功能是自動的，不需要手動使用。上坡輔助是上坡，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，松開剎車或腳剎車后還有3秒剎車。這時(shí)可以把腳放在油門上，慢慢松開離合器，當(dāng)輔助失效時(shí)立即離開。如果你在輔助失效前啟動，它肯定會關(guān)閉。輔助相當(dāng)于剎車殺人，要保證車子不會打滑，就要注意抓住機(jī)會。它是在ESP系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開發(fā)的一項(xiàng)功能，使車輛在斜坡起步時(shí)，不用踩手剎，右腳離開制動踏板時(shí)，能保持制動幾秒鐘，使駕駛員輕松地將腳從制動踏板轉(zhuǎn)到加速踏板上，防止打滑造成事故，駕駛員不會感到匆忙。當(dāng)不提供上坡啟動輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速準(zhǔn)確地從制動踏板切換到加速踏板。然而，當(dāng)配備上坡啟動輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀聠虞o助控制可以防止車輛向后滑動，所以駕駛員可以容易地駕駛和操作踏板。兩到三秒看起來很短，但實(shí)際上已經(jīng)足夠了，甚至有足夠的時(shí)間扣好腳踩油門。