比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是什么懸架？比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。懸架系統(tǒng)是指車(chē)身、車(chē)架和車(chē)輪之間的連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，包括減震器、懸架彈簧、防側(cè)傾桿、懸架副梁、下控制臂、縱梁、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橡膠襯套和連桿等。當(dāng)汽車(chē)受到路面變化的震動(dòng)和沖擊時(shí)，一部分沖擊力會(huì)被輪胎吸收，但大部分會(huì)被輪胎和車(chē)身之間的懸掛裝置吸收。汽車(chē)懸架的功能如下：33601。當(dāng)汽車(chē)通過(guò)不平坦的路面時(shí)，它提供緩沖。2.確保車(chē)輪在固定角度內(nèi)移動(dòng)，以穩(wěn)定轉(zhuǎn)向。3.支撐車(chē)輪的重量。4.保持車(chē)輪與路面的良好接觸，保證車(chē)輪與路面之間產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)輪和制動(dòng)力能夠傳遞到車(chē)身。5.汽車(chē)懸架既要滿(mǎn)足舒適性要求，又要滿(mǎn)足操縱穩(wěn)定性要求，這往往是矛盾的。彈簧越軟，騎起來(lái)越舒服。但如果彈簧太軟，就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)點(diǎn)頭，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。所以設(shè)計(jì)只能走中間道路，兩方面都要兼顧才能滿(mǎn)足它的要求。