如果出現(xiàn)這種情況，可能是節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重造成的。建議騎自行車(chē)的人清洗油門(mén)。節(jié)氣門(mén)，被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。踩下油門(mén)踏板后，我們實(shí)際上是控制油門(mén)開(kāi)度，而不是直接控制噴油。踩下油門(mén)踏板時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)變大，從而增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。此時(shí)，ecu將命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油。只有這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才能提高，汽車(chē)才能加速。如果長(zhǎng)時(shí)間使用油門(mén)，會(huì)產(chǎn)生積碳，油門(mén)上的積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。清除節(jié)氣門(mén)上的積碳非常簡(jiǎn)單。只需拆下油門(mén)，用專(zhuān)用清洗劑清洗即可。裝上油門(mén)后，需要重新匹配電腦，否則短時(shí)間內(nèi)汽車(chē)油耗會(huì)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)，在檢測(cè)到節(jié)氣門(mén)積碳后，會(huì)用另一套控制邏輯來(lái)控制節(jié)氣門(mén)。如果油門(mén)上的積碳被清理干凈，與油門(mén)不匹配，ecu也會(huì)使用有積碳的控制邏輯來(lái)控制沒(méi)有積碳的油門(mén)，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。